股票低息配资 中国车市回暖！9月乘用车销量同比增加4.5%，结束五个月连续下滑趋势，新能源渗透率连续三个月突破50%

中国9月汽车产销成绩单出炉！得益于以旧换新等刺激政策股票低息配资，9月汽车销量明显回暖。

乘联分会周六公布数据显示，9月全国狭义乘用车零售210.9万辆，同比增长4.5%，结束了连续五个月的下滑趋势，较前月增长10.6%，为连续第二个月增长；今年以来累计零售1557.4万辆，同比增长2.2%。

增量主要来自新能源汽车。9月新能源乘用车市场零售112.3万辆，同比增长50.9%，环比增长9.6%。新能源车国内零售渗透率连续三个月突破50%，9月达到53.3%。

产量方面，9月乘用车生产241.8万辆，同比下降0.8%，环比增长11.9%。9月乘用车生产较历史同期高点的2023年的244万辆减少2万辆。

乘联分会表示，近期国家安排1500亿元超长期特别国债资金，大力支持消费品以旧换新，提升汽车报废更新补贴标准的效果良好。

目前各省市先后出台并落实汽车置换补贴政策，同时依托国家下拨资金推出一定的购车促消费政策，部分地区的单车补贴金额较为可观。强大的补贴政策力度都有企业顺势而上的促销做支撑，由此为车市带来新一波的增长动力。

随着国家报废更新政策及各地方以旧换新置换政策稳定发力，大力拉动车市增长，叠加“中秋”及“十一”节日效应，9月车市零售呈较强增长态势，“金九”效果突出。强大的补贴政策力度都有企业顺势而上的促销做支撑，由此为车市带来新一波的增长动力。

随着报废更新政策进一步发力以及地方以旧换新政策陆续出台，国家呼吁反内卷后，终端价格也开始趋稳，消费持币观望情绪进一步缓解，整体车市热度有所回升。

出口量创新历史新高

今年总体汽车出口延续去年强势增长特征，不论是整体乘用车还是新能源车，9月出口量均创下历史新高。

根据乘用车厂商统计口径：9月乘用车出口（含整车与CKD）43.5万辆，同比增长22%，环比增长5%；1-9月乘用车累计出口355万辆，同比增长32%。9月新能源车占出口总量的24.2%，较同期下降0.6的百分点。

此外，随着南美等市场的恢复，9月自主品牌出口达到36.2万辆，同比增长22%，环比增长8%；合资与豪华品牌出口7.3万辆，同比增长20%。 

新能源继续挑大梁

乘联分会表示，新能源车国内零售渗透率连续三个月突破50%，9月达到53.3%，较2023年9月增长16.8个百分点，渗透率保持高位。

数据显示，9月新能源乘用车市场零售112.3万辆，同比增长50.9%，环比增长9.6%。2024年1-9月零售713.2万辆，同比增长37.4%。自主品牌比亚迪、理想汽车以及小鹏汽车9月份均创下了有史以来的最佳单月销量纪录。

9月新能源乘用车出口10.5万辆，同比增长19.3%，环比增长6.0%。2024年1-9月出口96.8万辆，同比增长30.2%。

9月新能源乘用车生产达到121.9万辆，同比增长51.5%，环比增长16.2%。2024年1-9月生产785.9万辆，同比增长32.8%。

燃油车销售有所好转，但仍未扭转疲势。数据显示，9月常规燃油车零售99万辆，同比下降22%，环比增长12%；1-9月常规燃油车零售844万辆，同比下降16%。

值得注意的是，9月车企之间的价格战逐渐趋稳，7-9月降价促销明显少于2-4月的频次。

崔东树：四季度车市有望继续回温

乘联会对于四季度车市给出了积极展望。

白云机场：8月旅客吞吐量同比增长16.04%

乘联会秘书长崔东树周六接受媒体采访时表示，从目前形势来看对今年第四季度的车市抱以乐观态度，“我们总体认为，中国车市将呈现一个逐步走强态势，尤其四季度在报废更新以及各地以旧换新政策的推动之下，会获得良好的发展。”

他补充说，四季度车市将受到多方因素的影响，尤其是期待股市能够平稳持续增长，为车市提供一个增长动力。

至于10月份，乘联分会表示，10月共有19个工作日，相对去年没有变化，但较9月少1天，而10月的自然日比9月多一天，因此10月的有效生产时间短、销售时间较长。“金九银十”是车市的美好日子，今年的“金九”效果已经很突出，“银十”销量更值得期待。随着天气转冷和秋收完成，农村地区的购车热情会逐步释放，新能源车和中低端燃油车市场也会逐步升温。

汽车协会：9月汽车销量同比下降6%，建议明年继续延续以旧换新等相关政策

相较于乘联会，汽车协会数据则没那么乐观。

汽车协会周六公布数据显示，9月，汽车国内销量227万辆，环比增长16.9%，同比下降6%；汽车出口53.9万辆，环比增长5.4%，同比增长21.4%。1-9月，汽车国内销量1725.9万辆，同比下降2.4%；汽车出口431.2万辆，同比增长27.3%。

9月，新能源汽车产销分别完成130.7万辆和128.7万辆，同比分别增长48.8%和42.3%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的45.8%。

汽车协会表示，汽车以旧换新政策加码实施以来，提振效果明显，汽车报废更新补贴申请量加快增长，有效带动汽车销量提升。考虑到以旧换新政策对拉动汽车消费已起到的积极作用股票低息配资，为保障政策的稳定性、延续性和可预期，切实发挥好政策促进效用，建议明年能够继续延续相关政策，并尽早发布有关实施细节，稳定市场预期。

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