股票加杠杆 俄罗斯版U-2（侦察机）雅克-25РВ_飞机_飞行_位置

在上一篇文章中股票加杠杆，我介绍了雅克-25飞机。这一篇则专门讲述它最有趣、也是最激进的改型——雅克-25РВ。该机在1950年代末研制，作为以雅克-25Р为基础的高空侦察机而诞生。

在1957年，美国洛克希德U-2侦察机首次侵犯苏联领空后，苏联开始意识到需要研制一款类似的高空飞机。

洛克希德 U-2

洛克希德 U-2

雅克-25РВ被设计用于拦截亚音速侦察机、对抗高空气球，以及作为遥控靶机使用。1958年4月16日苏联发布了相关决议，着手研制该机。同年3月，试飞员V.P.斯米尔诺夫开始了飞行试验；7月，他创下了两项世界纪录：将1吨和2吨的载荷分别带上了2万米以上的高空。不过，该机直到三年后才进入国家试验阶段。

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与雅克-25Р相比，原先的双座驾驶舱被改为单座，机载设备也重新布局。设备包括RSIU-3M或RSIU-4M电台、ARK-54M自动无线电罗盘、SRO-2和SOD-57M应答器。原本的后掠翼被换成无襟翼的直翼，展弦比达10。发动机由АМ-9更换为高空用的Р-11В-300。

主起落架向飞行反方向收起，水平安定面可调。副翼、安定面以及前起落架转向系统为液压控制。右侧保留了一门НР-23航炮，但弹药减少到50发。原来的АФА-ЗЗМ和АФА-39М航摄相机被替换为一台АФА-40。飞行员在该机上飞行时，必须穿着СИ-ЗМ型号的航天服。

СИ-ЗМ航天服

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该机存在一系列缺点，最主要的是缺乏空气刹车和襟翼。若飞行高度超过16000米，下降会变得非常困难。例如，从19000米下降到地面大约需要30分钟。在航程上，雅克-25РВ略逊于1955年型的洛克希德U-2A。

雅克-25РВ广泛用于武器测试和高空侦察任务。1961年至1966年共建造了155架，部署在苏联南部和西部边境的多个机场。然而，至今只保留下一架现存机，存放在莫尼诺的中央空军博物馆中，这也并不让人感到意外。

编号为259920-04的这架飞机是在乌兰乌德航空制造厂制造的。首次飞行于1965年11月4日，由工厂试飞员Л.А.斯米尔诺夫（L.A. 斯米尔诺夫）驾驶完成。12月21日，该机被转交给编号为В-8759的单位，即格罗莫夫飞行研究院（ЛИИ им. М.М. Громова）。在服役期间，它总共飞行了294小时16分钟，完成了204次着陆。

1973年6月15日，后来成为著名试飞员的伊戈尔·彼得罗维奇·沃尔克（И.П. Волк）驾驶这架雅克-25РВ完成了最后一次飞行，将其转场至莫尼诺。

飞机抵达莫尼诺后立即被安置在博物馆的露天展区，大致在今天它所处的那个位置。

不过在最初的几年里，它孤零零地摆放在那里，位于M-50与图-114之间，孤身象征着未来“雅科夫列夫之路”（即后来的“雅科夫列夫飞机展区”）。

1976年，图-114的另一侧摆放了雅克-27Р。

1986年，雅克-25РВ被移至博物馆远端、靠近围栏的位置，以便腾出空间调动更大的飞机。

当时与它相邻的展品包括苏-7Б、别-32和图-124。

如今，这一位置上已经换成了米格系列飞机。

有一张非常珍贵的1988年照片，记录了雅克-25РВ在被拖往最终停放位置途中所处的中间状态。

1989年，这架飞机被正式安置在“雅科夫列夫之路”展区的现有位置，位于雅克-25М与雅克-27Р之间。

2000年2月20日，位于莫斯科的国立理工博物馆专家委员会授予雅克-25РВ“科学与技术纪念物”的称号。

飞机并未完全喷涂银粉漆，即便在露天停放了30年，它依然保持着良好外观。仅仅是座舱前的防眩涂层脱落褪色了。

2012年夏，为庆祝空军百年纪念，**俄罗斯武器出口公司（Рособоронэкспорт）资助了莫尼诺博物馆的大规模展品重新喷涂工作，雅克-25РВ也被包括在内。所幸，喷涂仅限于机头整流罩，并在机体上涂上了“红色11号”**编号。

志愿者们从未对雅克-25РВ进行过真正的修复，但每年都会帮它清理积雪。

雅克-25РВ的两个主起落架都停放在同一块混凝土板上。

但到了2015年，飞机自行后移，导致主起落架的一侧滑出混凝土板，开始下陷进土壤中。

2016年5月28日，志愿者们将飞机重新推回原位，并在前轮下方加垫了一块小混凝土板，否则无法完全停回原来的位置。

同年9月10日，飞机被彻底清洗了一遍。

2019年6月8日，志愿者还在机身两侧支撑轮下加垫了小型混凝土板，因为这两处也开始逐渐下沉。

2017年5月27日，莫斯科州初级飞行预备学校（以苏联三次英雄 А.И. 波克雷什金 命名）的学员们洗刷了“雅科夫列夫之路”上多架飞机，其中也包括雅克-25М。

到了2018年，机头整流罩上的油漆已经脱落了一半——因为最初直接涂在裸金属上，未做底漆处理。

因此，2023年博物馆的工作人员重新给其喷了漆。

但到了2024年夏天，漆又再度剥落——依旧是因为喷涂前没有上底漆的缘故。

发布于：黑龙江省

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